在云南腾冲的晨雾中，火山群与湿地勾勒出苍莽底色，全新换代威兰达穿行其间，轮胎碾过青石板路的细碎动静，与林间鸟鸣交织成诗。

  对，这款承载着丰田全球SUV基因的车型，定位“下一代油车”。此次以“加量不加价”的姿势完结全面进化，在16.98-23.08万元的价格区间里，将第五代智能电混技能、我国化智能座舱与TNGA-K渠道的操控实力融为一体。

  此次三天的试驾旅程中，从腾冲市区的拥堵早顶峰到火山公园的弯曲山路，从热海景区的陡坡急弯到滇西公路的高速巡航，全新换代威兰达用全场景的硬核体现，从头界说了合资紧凑型SUV的价值标杆。

  外观规划的改造是第一眼惊喜，全新换代威兰达选用丰田最新“KEEN LOOK”规划言语，摒弃老款的沉稳风格，转而寻求精美与力气感的平衡。前脸的无界蜂窝状格栅与车身同色，内嵌镀铬饰条装点，调配凌厉的C型LED灯组，日行灯选用平行线条规划，与东京车展概念车同源的细节让科技感扑面而来。

  车身旁边面的Y字型腰线源自电动陆巡概念车，外扩轮拱营造出厚实的宽体姿势，最大晋级至20英寸的轮毂调配低滚阻轮胎，既提高视觉上的冲击力，更将风阻系数压低至0.31Cd。

  车尾的钢琴琴键式尾灯与竖状条纹下护板构成照应，黑色丰田标与“WILDLANDER”英文字母标识，在腾冲的光影变幻中更显质感，而隐藏式车门把手等细节规划，既契合空气动力学，又增添了新能源车型般的高档感。

  内饰的进化直指我国顾客中心需求，15.6英寸超窄边框中控屏是座舱的视觉中心，7.5mm的左右边框规划极致精约，调配12.3英寸全液晶外表与HUD昂首显现，构成三屏联动的智能交互矩阵。

  与海外版不同，国内版别取消了实体按键，将空调操控集成于车机体系，合作高通骁龙8155P芯片与华为鸿蒙体系，操作流通度较老款提高30%，触控推迟低至0.1秒。四音区语音操控可谓点睛之笔，无需唤醒词即可精准呼应不同座位的指令，“翻开主驾空调”“导航到火山公园”等操作趁热打铁，92%以上的辨认准确率在喧闹的山路行进中仍然安稳。

  车内随处可见的人性化规划相同暖心：双侧敞开的多功用扶手箱可翻转为外卖托盘，全车6个充电接口（含5个Type-C）满意全员用电需求，副驾驭台的掏空储物空间与20处人性化收纳格，让手机、水杯等物品各得其所。顶配车型搭载的埃尔法同款半苯胺真皮座椅，装备吸风式通风功用，在腾冲12℃左右的湿热气候中从始至终坚持干爽，后排两拳三指的腿部空间与纯平地板规划，即使满员出行也毫无短促感。

  动力与操控的晋级是此次换代的中心亮点，全新换代威兰达供给2.0L燃油版、2.0L混动版与2.5L混动版三套动力总成，其间第五代THS智能电混体系的体现尤为冷艳。这套体系经过“小型化、精细化、轻量化”技能改造，将电池组分量从47.5kg降至24.8kg，放电功率却逆势提高，电机扭矩到达208N·m，2.5L双擎版别的体系归纳功率更是高达174kW。

  在腾冲至火山公园的山路试驾中，这套动力体系展现出惊人的平顺性，起步时电机主导驱动，加快线km/h后发动机无缝介入，整一个完好的进程简直发觉不到切换痕迹。

  此次试驾在专业越野场地中，全新换代威兰达完全打破了城市SUV“越野才能单薄”的固有形象，凭仗硬核装备与精准调校，展现出万能出行实力。本次体会包括穿插轴、泥泞路段、陡坡攀爬等经典项目，其体现远超预期。

  悬挂体系体现均衡，前麦弗逊+后双叉臂独立悬架的组合，调校韧中带柔。穿越接连炮弹坑时，悬挂能快速吸收波动，车身姿势安稳，攀爬30度陡坡时，悬挂支撑力足够，合作超卓的挨近角，不需要故意操控油门即可平稳登顶。

  面临陡坡，E-CVT变速箱的齿比分配聪明，合作混动版全系标配的E-Four电子四驱体系，前后电机可灵敏分配动力，爬坡时动力输出连绵不断，而WLTC归纳油耗仅为4.5L/100km，加满一箱油可轻松续航超1300公里，完全消除远程出行的续航焦虑。

  底盘调校的功力在腾冲的杂乱路况中尽显优势，根据TNGA-K渠道打造的车身，采纳高强度钢占比超58%的笼式结构，要害部位运用1500MPa热成型钢，在山路急转弯时车身侧倾操控优异，给人十足决心。

  悬挂体系针对我国路况来优化，前麦弗逊式独立悬挂与后双叉臂式独立悬挂的组合，既能过滤掉青石板路的细碎波动，又能在经过火山熔岩路段时坚持足够支撑性。转向手感精准细腻，虚位操控妥当，高速行进时沉稳不飘，低速挪车时又轻盈灵敏，女人驾驭者也能轻松驾御。

  智能驾驭辅佐体系相同靠谱，全速域自适应巡航在高速路段可自动跟车，车道居中功用精准坚持行进轨道，360度全景影像在狭隘的古镇巷道中，完全消除了视界盲区。

  安全与有用特点的统筹，让这款车成为家用出行的抱负挑选。除了巩固的车身结构，全新换代威兰达全系标配前排双安全气囊、侧气囊、前后排头部气帘及膝部气囊，构成全方位安全防护。自动安全方面，车道违背预警、盲区监测、自动刹车等功用一应俱全。在腾冲热海景区的人流密布路段，体系能及时辨认突发状况并给出警示。

  三天的腾冲试驾之旅，全新换代威兰达用实力打破了“油车智能落后”的固有认知。它没有盲目追逐电车的技能道路，而是安身油车用户的实在需求，用域控架构处理智能痛点，用混动技能平衡动力与油耗，用全域进化才能保证长时间价值，终究完结了对“下一代油车”的界说：不退让、不顺从，在保存油车中心优势的基础上，完成智能化、高效化、全场景化的全面跃升。

  在合资紧凑型SUV商场之间的竞赛白热化的当下，全新换代威兰达的改造不止于技能，更在于对价值的从头界说。关于日常通勤的城市用户，2.0L混动版以超低油耗和丰厚装备成为最优解。关于寻求动力与经过性的顾客，2.5L混动E-Four四驱版可谓万能之选。全新换代威兰达的到来，不只为广汽丰田的“油电共进”战略再添重磅砝码，更给燃油车商场注入了新的生机——本来蓝牌车，也能具有不差劲于新势力的智能体会。

  现在，全新换代威兰达现已上市，超配换购15.98万元的起价格，不只将中型SUV混动版价格拉进20万元内区间，更完成了“入门即奢华”的装备普惠——全系标配TSS 4.0智驾体系、15.6英寸中控屏、四音区语音辨认等中心功用，比照同级竞品入门版遍及要害装备的做法，展现出极强的性价比优势，加上1万元置换权益，逐渐降低了用户的购车门槛。

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